Különbség az edző és a gazdaság között A különbség a

Coach vs Economy > Az utasok pénzének megfelelő értékű, kényelmesebb légi utazási élmény érdekében a légitársaságok a légi utazási kényelem vagy a szállás különböző szintjeinek megfelelően értékesítik repülőterük arányát. Ezzel olyan "globális" és "első osztályú" kifejezések merültek fel. Az azonban zavaró, hogy egyes vállalatok beiktatják az üzleti "szálláslehetőséget". Tehát mi ez az "edző" szintű légi utazás, és hogyan különbözik a "gazdaság" osztálytól?

Általánosságban a légitársaságok többsége mind az edzői, mind a gazdasági osztályokat egyformán érinti. Mint ilyenek, egymással felcserélhető módon használják őket. Ez a legolcsóbb légitársaság, és a legtöbb gépet foglalja el. Az utasok többsége gazdasági vagy turista osztályon utazik olcsóbb repülőjegy ára miatt. Valójában a pricier első osztály azt állítja, hogy az utas lábát csak 25 százalékkal növeli több szórakozási lehetőséggel.

A normál gazdaságossági lábtér 28-34 centiméteren belül van, míg a székek szélessége 16-18 hüvelyk. Az adott osztályra kínált szolgáltatások és szolgáltatások az egyik légitársaságtól a másikig terjednek. De hagyományosan ez a szállási szint már italokat és élelmiszert választ az utasok számára.

A repülési típusok függnek az utazási idő hosszától: a rövid távú repülések (három vagy kevesebb óra) és a hosszú távú járatok (több mint három óra, átlagosan hat óra). Abban az esetben, ha az utazást hosszú távra tervezték, néhány vállalat különleges típusú szálláshelyet teremt, amely majdnem az első osztályú - a prémium turistaosztályhoz - közel áll. Ez a szállás egy kicsit nagyobb helyet és valószínűleg több szórakozási lehetőséget kínál a rendszeres gazdasághoz képest. Ha ez elérhető, az alacsonyabb osztályt vagy úgy hívják, mint "gazdaság" vagy "edzői osztály". „

Más állítások szerint a két kifejezés eltérő a regionális használat szempontjából. A turistaosztályt gyakran használják az angol kifejezések, míg az edzői osztály egy amerikaias terminológia. Emellett egyes gyakori járatvezetők azt is mondják, hogy az "edző" kifejezést a gép tényleges kabinjára vagy területére utalják. Ezzel szemben a "gazdaság" inkább a vásárlási korlátozás, mint ha 21 napos előzetes vásárlást hajtott végre. Mindazonáltal ez egyetért azzal a közös koncepcióval, hogy a gazdaság ülései az autóbusz-kabinban találhatók.

Történelmileg az "edző" kifejezés eredetileg a 15. században különleges vagy jövedelmezőbb kategóriába tartozott a kocsik számára. Ezt a kifejezést a 17. század vasúti közlekedésében is használták, melyben csak a gazdag osztály engedhette meg magának a vonaton való utazást.A kereskedelmi repülés megjelenésével úgy tűnik, hogy a kifejezés a gazdaság osztályához hasonlít.

Összefoglaló:

1. A "gazdaság" az a kifejezés, amelyet az angolok általában a legolcsóbb légitársasági szállásra utalnak, miközben az "edző" amerikai kifejezés.

2. Néhány szerint a "gazdaság" az ülésre vagy a vásárlási korlátozásra utal, míg az "edző" a gép tényleges kabinja vagy területe.

3. Az "edző" rendszerint egy kitűnő ülésosztály volt a 15. és 17. században a kocsikban vagy vonatokon utazó gazdagok számára.

4. Az "edző" most egy alacsonyabb légi utazási osztályra utal, ha nagyobb a prémium, a turistaosztály a hosszú távú utazások során.