Különbség AFM és POH között A különbség
üzemeltetéséhez szükséges kézikönyvek vagy kiadványok. Az AFM a Repülőgépi Repülési Kézikönyv és a POH a Pilotok kezelési kézikönyvet jelenti. Az AFM és a POH egyaránt kézikönyvet vagy kiadványt jelentenek repülőgép üzemeltetéséhez. Bár ez a kettő a repülőgép működtetésére vonatkozó közel azonos információnak tekinthető, kisebb különbség van köztük.
Azt mondják, hogy a pilóták üzemeltetési kézikönyvet 1979 előtt gyártott repülőgépekben használták fel. A POH főleg minden olyan információt tartalmaz, amelyet a gyártó fontosnak tart a repülőgép üzemeltetéséhez. Az 1979 után induló repülőgép elkezdte használni a Repülőgép Repülési Kézikönyvet, amelyet b a szabványosított kézikönyvet kell figyelembe venni a repülési műveletekhez.
Mind a pilóta üzemeltetési kézikönyve, mind a légi járművek repülési kézikönyve tartalmaz működési korlátozásokat és jelöléseket / plakátokat a repülőgép számára. Ha a pilóták működési kézikönyve csak egy adott modellt vagy típust foglal magában, akkor a repülőgép repülési kézikönyve nagyon különleges a repülőgépre. Nincs szükség arra, hogy az AFM illeszkedjen az általa képviselt repülőgéppel. A Pilotok kezelési kézikönyve nem helyettesíthető a Repülőgép-üzemeltetési Kézikönyvben, de az AFM helyettesítheti a POH-t.
Egy másik dolog, amit meg lehet jegyezni, hogy a pilóták működési kézikönyv legyen aktuális. Látható, hogy nincs szükség a Repülőgép Repülési Kézikönyv jelenlegi működésére, és nincs szükség a Pilot Működési Kézikönyv sorozathoz.
A Pilotok kezelési kézikönyve olyan további információkat is tartalmaz, mint a GPS, az STC-k, amelyek az adott N számra vonatkoznak.
Manapság a Repülőgép Repülési Kézikönyv a Repülési Működési Kézikönyvet a repülési műveletek során váltotta fel.
Összefoglalás
1. Az AFM jelentése a Repülőgépi Repülési Kézikönyv és a POH a Pilotok Kezelési Kézikönyve.
2. Ha a pilóták működési kézikönyve csak egy adott modellt vagy típust foglal magában, akkor a repülőgép repülési kézikönyve nagyon különleges a repülőgépre.
3. A Pilotok kezelési kézikönyve nem helyettesíthető a Repülőgép-üzemeltetési Kézikönyvben, de az AFM helyettesítheti a POH-t.
4. A pilóták működési kézikönyvet 1979 előtt gyártott repülőgépekben használták fel. Az 1979 után induló repülőgépek elkezdték használni a légi járművek kézikönyvét.
5. A Pilotok kezelési kézikönyve további olyan információkat is tartalmaz, mint például a GPS, az STC-k, amelyek az adott N számra vonatkoznak.
6. A pilóták működési kézikönyve aktuális legyen. Látható, hogy nincs szükség a Repülőgép Repülési Kézikönyv jelenlegi működésére, és nincs szükség a Pilot Működési Kézikönyv sorozathoz.
7. A Repülőgép Üzemben Tartási Kézikönyv a Repülési Működési Kézikönyvet a repülési műveletek során váltotta fel.
