Különbség Air India és Kingfisher Airlines

Air India és Kingfisher Airlines

A repülés Indiában elavult, az utasok és a rakományt szállító légi járművek, amelyek összekötik az ország hossza és szélessége. Mindez 1932-ben kezdődött, amikor J. R. D. Tata, a vezető iparosító akkoriban egyedül repülővel alapította a Tata légitársaságot. India függetlenségét követően, 1948-ban a céget újraindították az Air India-nak, az indiai kormány által megszerzett részvény 49% -ával. Azóta a vállalat hazai és nemzetközi ügyfeleket szolgál ki, és sokoldalúvá bővítette. Másrészt a Kingfisher Airlines, egy viszonylag könnyű légitársaság, amelyet Vijay Mallya, az Egyesült Sörgyárak tulajdonosa 2003-ban indított el. Gyorsan hasonlítsuk össze a két légitársaságot.

Air India Air India egy állami tulajdonú légitársaság, amelynek székhelye Mumbaiban van. Belföldi csomópontjai Delhiben (Indira Gandhi nemzetközi repülőtér) és Mumbai (Chatrapati Shivaji nemzetközi repülőtér). A légitársaság több száz járatot üzemeltet (mind hazai, mind nemzetközi) naponta összekötve 49 hazai rendeltetési helyet és 26 nemzetközi célállomást Európában, Észak-Amerikában és Ázsiában. Boeing és Airbus repülőgépe van. Az Air India híres emblémája Maharaja, amely hivatalos kabalája. 2006-ban volt ez a hatalmas légitársaság, amely nagy veszteségeket okozó pénzügyi nehézségek jeleit mutatta be. A kormány magán légitársaságokkal, például a Kingfisherrel és a Jet Airwaysszal tárgyalásokat folytatott a veszteséges légitársaságot.

Kingfisher Airline

A Kingfisher Airline egy 6 éves működésének rövid szakaszában a magánszektorban Indiában alacsony költségű légitársaságot hozott létre. Mumbai központi irodája 375 napi járatot indít 71 úticélra, amelyek között vannak külföldi célállomások is. A mai naptól a Kingfishernek van a legmagasabb aránya az indiai égboltban, évente több mint egymillió utas szállítására. A Skytrax Kingfishert nevezte meg a hét 5 csillagos légitársaság egyikének.

- Air India és Kingfisher Airlines

Differenciálás Air India és a Kingfisher Airlines

• Az Air India erős márkanévvel rendelkezik, miközben a Kingfisher nem lemaradt a Mallya promóciójával, és az RCB-t az IPL-ben.

• Air India támogatja a kormányt, és kihasználja meglévő infrastruktúráját, miközben a Kingfisher kifejlesztette saját infrastruktúráját • Az Air India elveszítette piaci részesedését, miközben a Kingfisher folyamatosan növelte piaci részesedését. • Az Air India már régóta gyenge szolgáltatásokat nyújt, miközben a királyi halász kiváló szolgáltatásokat nyújt. • Az Air India gyenge rekordot jelent az időutazás tekintetében, miközben a Kingfisher az egyik legjobb rekordot a menetidőre vonatkozóan. Ajánlott Különbség a Silt és az Agyag között Különbség ezüst és ezüst Különbség Simmer és Boil között | Simmer vs Boil