Különbség a rakéta és a rakéta között: rakéta vs rakéta

Rakéta vs rakéta

és bonyolult gépeket használt a védelmi és űrkutatás. Még ezek gyakran az emberi történelem szinte fantasztikus tetteihez kapcsolódnak; a rakéták egyszerű és ősi eredetűek.

Ma már számos formában használják a hatótávolságot, a nagy sebességeket és a gyorsulást. A rakétákat a rakéta technológia védelmi alkalmazásaként lehet tekinteni.

Rocket

Általában egy rakétamotorral működő járműt rakétnak neveznek. A rakétamotor olyan típusú motor, amely tárolt hajtóanyagot vagy más eszközt használ nagy sebességű gázsugár létrehozására. Az oxidálószert hordozhatja vagy oxigént használhat a légkörben. A jármű lehet űrhajó, műhold vagy autó. A rakéták Newton harmadik törvénye szerint működnek.

A modern rakétákat a 19. század végén és a 20. század elején fejlesztették ki. Annak ellenére, hogy a kínaiak a rakéták feltalálásával foglalkoznak, a modern rakétákban alkalmazott formát csak jóval később fejlesztették ki.

A nagyon korai rakéták bambuszok voltak, amelyekben puskapor tárolódott. Ezeket szórakozásra és fegyverekre használták. Ismeretes, hogy ezek a rakéták a nagy falról lőttek a mongol támadók felé. A modern terminológiában ezek a szilárd propulált rakéták voltak, ahol a hajtóanyag pisztoly volt.

Az orosz tudós, Tsiokolvsky és az amerikai tudós Robert H. Goddard jelentősen hozzájárult ahhoz, hogy a szilárd hajtóanyagoktól a folyékony üzemanyagokig előmozdítsák a rakéta tervezését. A második világháborúban a rakétát fegyverként használták a háború utóbbi szakaszaiban. A németek lőttek a szilárd V2 rakétákat London felé. Annak ellenére, hogy ezek nem hordoztak nagy kiterjedésű robbanófejet, a fegyver újdonsága jelentős pszichológiai hatást gyakorolt. A háború után mind a rakétákban felbukkanó nukleáris bombák előnye, mind az atomfegyverek fenyegetése a rakétatudomány gyorsabb fejlődéséhez vezet.

A rakéták két csoportját jelenleg használják; ezek kémiailag hajtott rakéták és elektromosan hajtott rakéták. A két osztály közül a kémiailag működőképes az idősebb és túlnyomóbb forma, és mind a légköri, mind az űrmissziókban használatos. Az elektromotoros rakétákat csak űrmissziókban használják.

A vegyileg hajtott rakéták szilárd tüzelőanyagot vagy folyékony üzemanyagot használnak. A szilárd hajtóanyagok három fő összetevőt tartalmaznak; üzemanyagot, oxidálószert és kötőanyagot tartalmaz. Az üzemanyag általában nitrogén alapú vegyület, alumínium vagy magnéziumpor vagy bármely más olyan helyettesítő, amely gyorsan ég, és sok energiát szabadít fel.Az oxidálószer biztosítja az égéshez szükséges oxigént, és egyenletes és gyors égést biztosít. A légkörben az atmoszférikus oxigént is használják. A kötőanyag együtt tartja az üzemanyagot és az oxidálószert. A ballistit és a cordite két szilárd hajtóanyag.

A folyékony üzemanyag lehet üzemanyag, például kerozin (vagy más hasonló szénhidrogén) vagy hidrogén, és az oxidálószer folyékony oxigén (LOX). A fent említett tüzelőanyagok gázhalmazállapotban vannak a szobahőmérsékleten; ezért alacsony hőmérsékleten kell tartani, hogy fenntartsa őket folyékony állapotban. Ezek az üzemanyagok kriogén tüzelőanyagok. Az űrhajók fő rakétamotorai, amelyek kriogén üzemanyagot használnak. Olyan hipergolikus üzemanyagokat is alkalmaznak, mint a nitrogén-tetroxid (N2O4) és a hidrazin (N2H4), a mono-metil-hidrazin (MMH) vagy az aszimmetrikus dimetil-hidrazin (UDMH). Ezek az üzemanyagok viszonylag magasabb olvadásponttal rendelkeznek, ezért folyékony állapotban, kevés erőfeszítéssel hosszú ideig tarthatók. Monopropellánsokat, például hidrogén-peroxidot, hidrazint és dinitrogén-oxidot is használnak.

Minden hajtógáznak saját tulajdonságai vannak; ezért magától értetődő előnyökkel és hátrányokkal rendelkezik. A járművek tervezésénél ezeket a tényezőket figyelembe veszik, és minden szakasz megfelelő módon van kialakítva. Például kerozint használtak az Apollo Saturn V rakéták első szakaszában, és folyékony hidrogént és folyékony oxigént használtak az űrsiklóhoz.

Missile

A rakéták olyan járművek, amelyeket rakéták hajtanak végre, hogy robbanófejeket szállítsanak. Az első modern rakéták voltak a németek által kifejlesztett V2-rakéták.

A rakétákat az indulási platform, a tervezett cél, valamint a navigáció és útmutatás csoportosítja. A kategóriák: Felszíni felület, Felszíni levegő, Felszíni levegő és műholdas antennák. Az irányítási rendszertől függően a rakétákat ballisztikus, hajós körutazásokra és más típusokra csoportosítják. Ezeket a tervezett célzattal is osztályozni lehet. Az ilyen kategóriákra példaként szolgálnak a hajók elleni védekezés, az anti-tank és a repülőgépek.

Egyénileg ezek a kategóriák számos hibrid képességű rakétát tartalmazhatnak; ezért nem adható meg egyértelmű osztályozás.

Minden rakéta négy alapvető alrendszerből áll; Útmutató / Navigációs / célzási rendszerek, repülési rendszerek, rakétamotor és Warhead.

Rakéta vs rakéta

• A rakéta olyan típusú motor, amelyet nagy sebességű kipufogógáz fúvókán keresztül szállít.

• A rakéta mechanikusan, kémiailag vagy villamosan vezethető. Még a termonukleáris hajtás is javasolt, de nem kerül végrehajtásra. Jelenleg a kémiai hajtóanyagok a leginkább domináns formák.

• A rakéták által hajtott (önjáró) járművet, amely egy robbanófejet hordoz, rakétaként ismert.

• A rakéta csak egy összetevője a rakétanak.