Különbség a kipufogó és a hangtompító között: Kipufogó és hangtompító

Kipufogó és hangtompító

Belső égésű motorok égési folyamaton keresztül kipufogógázokat állítanak elő. Az égés melléktermékei mérgezőek és károsak a környezetre és természetesen az utasokra is. Ezért a kipufogógázokat szabályozott kimenettel kell felszabadítani a káros hatások minimalizálása érdekében. A belső égésű motorral kapcsolatos másik probléma a zaj. A hangtompítók a motor által előidézett zaj hatásának minimalizálására szolgálnak.

Kipufogórendszer

A belső égésű motorban történő égés után a gázok vezetésére használt csővezeték és kiegészítő alkatrészek neve kipufogórendszer . A kipufogórendszer fő elemei a hengerfej és a kipufogócsövek, a kipufogócsövek, a katalizátorok, a hangtompítók, a rezonátor és a hátsó cső.

A kipufogócsonk a hengerfejhez van rögzítve. Ez általában egydarabos vagy kétrészes, szilárd öntöttvasból készült alkatrész. A kipufogógázt összegyűli a hengerekről a kipufogó lökethosszon, és a kipufogócsövön keresztül vezet a motorból. A kipufogócsonk hőmérséklete nagyon magas; ezért a környező elemek védelmére hőszigetelést alkalmaznak. A csővezeték vezet a gáz katalitikus átalakítóvá, amely a toxikus melléktermékeket viszonylag környezetbarát vegyületekké szétbontja. Például az el nem égett szénhidrogéneket széndioxid gáz és vízgőz formájában alakítják át.

Ezután a csővezeték irányítja a kipufogógázt a hangtompítóba; a kipufogó funkcióját az alábbiakban tárgyaljuk. A hangtompítótól a gáz a rezonátor felé irányul, ami tovább csökkenti a zajszintet. Végül a farokcső a kipufogógázokat a légkörbe bocsátja ki.

Hangtompító

A hangtompító a kipufogórendszer egyik eleme, hogy csökkentse a motor által előidézett zajokat, amelyeket a kipufogógázon keresztül a jármű külső oldalára továbbítanak. A hangtompító, más néven hangtompító ugyanaz a funkciója, mint a lőfegyver zajának csökkentésére használt szupresszor.

A hangnyomás a motorból lecsökken az akusztikus nyugtatási technikával. Belsőleg egy kipufogó egy olyan kamra, amely a gázokat a kamrákon, a válaszfalakon, a lamellás csöveken és a tömör csöveken keresztül továbbítja. A válaszfalak, kamrák és csövek kialakítása a motor által előidézett zaj gyakoriságától függ. Az alacsony frekvenciájú zajt csökkentik a hangtompító zárt kamrák, amelyek párnákként működnek, és Hemholtz hangsugárzóként ismertek. A kis szélességű / átmérőjű kamrák a gázokat nagyobb kamrákba irányítják, és az eljárás csökkenti a magas zajszintet.

Mivel a különböző járművek által kibocsátott zajok eltérőek, a hangtompítók kifejezetten a zajból eredő zaj csökkentésére szolgálnak. A kipufogó hátránya, hogy a kipufogórendszer végén hátsó nyomástartó zónát hoz létre. Ez befolyásolja / csökkenti a motor hatékonyságát.

Kipufogó és hangtompító

• A kipufogórendszer olyan alkatrészek összegyűjtése, amelyek a kipufogógáz légkörbe történő kisütését szolgálják, minimális káros hatásokkal.

• A hangtompító a kipufogórendszer szerves része, és csökkenti a motor zajszintjét.