Különbség hibrid autó és rendes autó között

Hibrid autó és rendes autó

A rendszeres autó és hibrid autó két különböző generációhoz tartozik az autóiparban. A rendszeres autók idővel fokozatosan érlelődtek technológiai találmányokkal és különböző vevői igényekkel. Bár a hibrid a legújabb technológia, a legtöbb ember még mindig rendszeres autókat használ a hibrid autók kedvezőtlen tényei miatt. A hibrid autókat azonban már a legtöbb aktuális probléma optimális megoldásának tekintették. A hagyományos és a hibrid autók között a fő különbség a két motor jellege. A normál személygépkocsi benzin (benzin) vagy dízelmotorja van, miközben a hibrid autóban gázmotoros motor és elektromos akkumulátor is van.

Normál autók

A normál benzin- vagy dízel autóknak szokásos autók az évek során megváltoztak, és számos új gyártmányt vezetett be különböző gyártók. Például az 1800-as években nem voltak elektromos indítómotorok az autókhoz. Ezekben a napokban a gépkocsivezetőknek maguktól kellett forgatniuk a lendkereket, és el kellett indítaniuk a kocsit. Később bevezették az elektromos indítómotorokat, és a dolgok könnyebbé váltak.

A rendszeres autónak van egy égésmotorja, és az égés miatt energiaátalakítás zajlik, hogy az autó mozgatható legyen. A rendszeres autó követi ezt az alapvető technológiát. A rendszeres autókat a használt égés motorja kategorizálhatja. Több fajta égéshajtómű van, mint például a négy stroke, két stroke, single stroke, multiple stroke stb. A különböző céloktól függően a gyártók különböző égésű motorokat használnak a különböző autómodellekben. A rendszeres autók eltérő üzemanyag-teljesítményt különböznek különböző üzemanyagokkal, mert a benzinmotor teljesítménye eltér a dízelmotoroktól. A leggyakoribb motorprobléma a rendszeres autóban a nem megfelelő üzemanyag-keverék, a szikrázási hibák és a tömörítés hiánya miatt következik be. A dízelmotorok azonban nem rendelkeznek gyújtógyertyával, így a dízelmotorokban nem tapasztalhatók szikrázási hibák.

Hibrid autók

A hibrid technológia ma a legjobb megoldás a járművek által termelt zöldházhatáshoz. A benzin autók nagy mennyiségű szén-dioxidot bocsátanak ki a környezetbe az üzemanyag elégetése miatt. A hibrid autók benzinmotorja, valamint villanymotorja és elemkészlete van. Itt a benzinmotor viszonylag kisebb, mint a hagyományos benzinmotor. Ezenkívül fejlett technológiákat alkalmaz a kibocsátás csökkentése és a hatékonyság növelése érdekében. A hibrid autó kulcsfontosságú eleme az elektromos motor. Amikor az autó felgyorsul, az elektromos motor az elemekből energiát vonz. Ugyanakkor, ahogy az autó lelassul, generátorként működik, és energiát ad vissza az akkumulátorhoz.Az akkumulátorok itt is létfontosságú szerepet játszanak, segítenek energiát szállítani, valamint energiát tárolni.

A hibrid autókban két különböző technológiát alkalmaznak. Az egyik egy párhuzamos hibrid rendszer. Itt mind a benzinmotor, mind az elektromos motor elfordíthatja a sebességváltót (a rendszer, amely a motort a kerekek felé továbbítja), és a sebességváltó elfordítja a kerekeket. A másik technológia soros hibrid rendszer néven ismert. Itt a benzinmotor nem közvetlenül hat a motorra. Ehelyett van egy generátor, amely egyfajta villanymotor, nem pedig a fő elektromos motor. Ez a generátor töltheti fel az elemeket, vagy táplálja a fő elektromos motort, ami a sebességváltót táplálja. A Honda Insight a párhuzamos hibrid rendszer példája.

Mi a különbség a Hybrid és a Regular Cars között?

• A hibrid autóknak jobb futásteljesítményük van, mint a hagyományos autók. Normális esetben a hibrid autók literenkénti 35 km-es futásteljesítményűek, míg a szokásos autók literenként csak 15 km-t tesznek ki. (megközelítőleg)

• A hibrid autók drágábbak, mint a hagyományos benzinautók.

• A hibrid benzinmotor viszonylag kisebb, mint egy hagyományos benzines motor.

• A hibrid autók sokkal hatékonyabbak, mint a hagyományos autók. Mert amikor a motor kicsi, a nyomaték nyilvánvalóan kisebb.

• A hibrid autók környezetbarátabbak, mint a hagyományos autók. Mivel a széndioxid-kibocsátás kevesebb, mint a rendszeres autókban.