Különbség Nissan Leaf és Chevy Volt között
Nissan Leaf és Chevy Volt
A Nissan Leaf és a Chevy Volt két különböző technológiát alkalmaz és küzdenek egymással az üzemanyag-hatékony autópiacon. A Nissan Leaf teljesen elektromos autó. Annak érdekében, hogy a Nissan Leaf nulla kibocsátású autónak számítson. A Chevy Volt két energiát használ. Az akkumulátor egy elektromos áramforrás és egy fedélzeti gázfejlesztő. Mindkét jármű kilátásaival összehasonlítva megállapítható, hogy a Nissan Leaf magasabb, mint a Chevy Volt. Ezért a levélnek nagyobb körvonala és kényelmesebb, mint a Volt. A Chevy Voltnak hagyományos autója van. A Chevy Volt benzinmotorja nem erõsíti az autót. Ehelyett feltölti az akkumulátort, és meghosszabbítja a rendelkezésre álló tartományt az elektromos hálózaton. A két autó árainak figyelembevételével megállapítható, hogy a Chevy Volt sokkal drágább, mint a Nissan Leaf.
-> Nissan LeafA Nissan Leaf 100% elektromos autónak és nulla kibocsátású járműnek számít. Annak érdekében, hogy az emberek, akik kedvelik az öko-barátságos autókat, Leaf-ot választják a legjobb megoldásnak az ízlésükre. A levél lítium-ion akkumulátorral rendelkezik. Az összes többi elektromos járműhöz hasonlóan, az autó teljesítménye gyors, amikor az autó gyorsulási módban van. Amikor az autó lassul a szétkapcsoló rendszerrel, akkor áramot generál és feltölti az akkumulátort. A Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) értékelése szerint 99 MPGe (Miles per gallon egyenértékű), átlagosan 73 mérföldes hatótávolsággal rendelkezik. 99 Az MPGe alapja a benzin értékesítése, amely a Leaf nem ég a városon belül, ami 106 MPGe, és az üzemanyag, amelyet nem lehet autópályán utazni, ami 92 MPGe. Ezenkívül a Leaf általában töltőidőt igényel, 7 óra alatt 230 Volt töltőállomás használatával (20 óra 110 Voltos kimenettel). A Nissan Leaf legfőbb problémája az, hogy az akkumulátort halott állapotban lehetetlen futni. A tesztek és a kutatások szerint, kb. 100 mérföld után, fel kell tölteni. Leaf ülési kapacitása 5, csúcssebessége pedig 90 mph.
A Nissan Leaf-tól eltérően a Chevy Volt két energiát használ. Mind az akkumulátor, mind a belső égésű motor. Ezért mind a villamos energiát, mind a benzin teljesítményét használja. Ezért kibocsátása van. A benzinmotor azonban nem vezeti a kerekeket. Ez biztosítja az akkumulátor feltöltését, ha az akkumulátornak szüksége van egy külső forrásból származó energiára. Az EPA feljegyzései szerint lehetővé teszi a 35 mérföldet csak az akkumulátort használva. Ezenkívül a villamos energiát termelő benzines generátor segítségével akár további 375 mérföld is megy. Ezért azt mondhatjuk, hogy ez olyan, mint egy normál hibrid autózás.A Chevy volt viszonylag drágább, mint a Nissan Leaf. 4 férőhelyes és 100 km / hs sebességgel. A Volt 4 óra töltési időt igényel 230 V-os kimenettel.
