Különbség a Rubicon és a Wrangler között

Rubicon vs Wrangler

Az Auto óriás Chrysler 1987 óta gyárt Jeep Wrangler márkát, bár a Jeep modell olyan régi, mint a WW II. A Wrangler jelenleg a 4. kiadásában szerepel, az elmúlt 24 évben a Chrysler által forgatott YJ, TJ, LJ és JK kiadásokkal. A Rubicon egy olyan modell, amely a vállalat által 2003-ban indult. Bár egy közönséges ember számára nehéz megmondani a különbségeket a Wrangler és a Rubicon között, vannak olyan különbségek a tervezésben és a funkciókban, amelyeket ebben a cikkben kiemelnek.

Jeep egy 4 kerekes meghajtású és a közúti vezetésre képes sportos közúti jármű. Jeep kiállította bátorságát és teljesítményét az embereknek, még a hadsereg is szereti a képességét a második világháború óta. A Chrysler azonban "Wrangler" -ként keresztelte be Jeepjét, és különböző kiadásait, például YJ, LJ, TJ és JK, különböző kiadásait szerette volna használni, kivéve a katonai verziót, amelyet J8-nak neveztek. A Rubicon híres modellje a Jeep Wranglernek, melynek nevét a Sierra Nevada-hegység egyik nyomvonala kapta, melynek neve Rubicon. A felfüggesztés alapján a Jeep nem hagyott kő nélkül, hogy a Rubicon nagy teherbírásúvá váljon, és robusztusabb, mint a többi Wrangler modell. Azok, akik mind a Wrangleret, mind a Rubicon-t mindegyik terepen hajtották fel, nem haboznak azt mondani, hogy bár a Wrangler másodpercenként a tökéletes SUV-ként az off road képességek miatt, a Rubicon a torta, hegyvidéki terepen.

A Rubikonnak nagyobb a felnik, a gumiabroncsok, a gyémántlemezek stb. A Wrangler és a Rubicon között a legjelentősebb különbség az, hogy a Rubicon reteszelő első és hátsó differenciállyal rendelkezik. Egy másik különbség a Dana 44-es tengelye előtt és hátul van. Ugyancsak eltérő sebességváltó (4: 1) van, mint a Wrangler. Nagyobb kerekeknél a Rubicon-ra való utazás magassága sokkal több, mint a Wranglernél. Így jobb a durva terepen, és ha kedvelik a közúti vezetést, a Rubicon minden bizonnyal egy a Wrangler-en.

Röviden:

A Rubicon és a Wrangler

közötti különbség • Az összes említett és elvégzett Rubicon még mindig a Jeep Wrangler egy különféle változata, mint például a Sahara, az X, a Sport stb. • A Rubicon-ot úgy alakították ki, hogy szem előtt tartva a közúti közlekedést.

• Így erősebb tengelyei vannak (Dana 44 mind elöl, mind hátul).

• Más Wrangler modellek hátulról gyengébb tengelyeket mutatnak.

• A Rubicon alacsonyabb 4 wd sebességváltóval is rendelkezik, ami 4: 1, míg a többi Wrangler 2: 72: 1.

• Ez azt jelenti, hogy a Rubicon jobb irányítást biztosít a meredek terepen való vezetés közben.

• Ezért a Rubicon nagyobb forgatónyomatékot biztosít, miközben a sziklákon felmászik.

• A Rubiconnek vannak Rocker Panels is. A 3/8-as gyémántlemezes lengőkarokat a Rubicon biztosítja, hogy megvédje a testrészeket ütőképes szikláktól, amikor a jármű szétzúzza a sziklákat.